Busbaan

Ik weet niet goed of ik moet gniffelen of moet janken om het bericht dat John Jorritsma, burgemeester van Eindhoven, heeft geklaagd over buschauffeurs die toeteren als hij gebruikmaakt van de busbaan. Via de gemeente heeft hij aan vervoersbedrijf Hermes gevraagd niet meer naar zijn blauwe Audi E-tron te toeteren omdat hij daar als burgemeester met zijn dienstauto mag rijden. Het bericht over de klagende gemeente riep nogal wat vragen op. Waarom hebben de buschauffeurs zelf niet geklaagd dat de burgemeester - blijkbaar regelmatig - over de busbaan rijdt. Dat lijkt me sowieso niet de bedoeling van zo’n ontheffing. Waarom rijdt de burgemeester over de busbaan? Moet de burgemeester niet ook gewoon tussen het klootjesvolk in de file staan? Al was het maar om te ervaren hoe het verkeer voor de gewone Eindhovenaar is. Waarom moeten burgemeesters überhaupt ontheffing hebben om op de busbaan te rijden? Wat voor calamiteit is ernstig genoeg om zo’n buitensporige privilege te rechtvaardigen? Er zijn nogal wat vragen te beantwoorden, maar de grootste vraag is natuurlijk: is John Jorritsma niet gewoon een paardenlul eerste klasse? Waarom moet zo’n man eigenlijk een dienstauto hebben? Je kan toch gewoon met de fiets? Elke plek binnen de stad is volgens mij met gemak op de tweewielig (zet er voor mijn part een motortje op!) binnen het uur te bereiken. Waarom is #haaljorritsmauitdeaudietron nog geen trending topic? Wel goed nieuws voor alle Eindhovense bezitters van een blauwe Audi E-tron. Zij kunnen voortaan door heel Eindhoven gebruikmaken van de busbanen, met dank aan Jorritsma.